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船舶海工

现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展,大型、高附加值船舶工程装?#38468;?#25104;为世界船舶市场竞争的焦点,同时,船用设备也成为现代船舶的重要组成部分,价格约占船价的60%~70% 。在今后一个时期,我国船舶的发展要主要从两个方面来考虑,一个方面主要是船型要不断优化,包括VLCC、集装箱船、散货船、游船等等,在国际上形成一批品牌。另一方面,要通过技术创新,不断开发,要形成一批在国际上有优势?#27169;?#39640;附加值的船型,实现从造船大国向造船强国的历史性跨越。船舶的结构设计复杂、而且其运行环境经常是高速、强水流、?#31185;?#27969;等条件,所以要求用可靠的软件来计算在复杂载荷条件下结构的静、动力响应,损伤破坏和系统的寿命。对于船舶行业设计过程遇到的突出矛盾和问题,从应用领域来分主要有以下四个方面:

1、军用船舶:主要考虑考虑在战争?#26800;?#29983;存能力,如水下爆炸的时候抗击冲击波的能力;提高舰船的隐蔽性,船载设备在爆炸载?#19978;?#30340;生存能力?#21462;?

2、游艇和客运船舶:对于小型的船只和游艇,主要是考虑船舶的总体强度,减低振动的影响,?#32422;?#21046;造成本;对于大型的客船,主要也是考虑船舶的强度、在风浪?#26800;某性?#21147;?#32422;?#20943;低振动的影响,并减短设计周期;对于赛艇,主要是提高性能?#22270;?#36731;质量,会设计大量新型复合材料的设计。

3、商用货运船舶:主要是提高船舶的质量,提高?#24615;?#21147;,尤其是近年来一些新型船舶的出现,如LNG船、LPG船,对设计要求越来越高。

4、发动机等船舶辅助设施的要求是提高能效、减轻重量、减振降噪。

从仿真分析的角度来看,在船舶海工领域有许多典型的分析问题,从船舶总体到舰载设备,主要分析类型则包括:

l  结构强度

l  模态(湿模态)

l  爆炸载?#19978;?#30340;响应

l  动态冲击分析

l  热分析

l  船体搁浅损伤等

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 某型号的舰船进行湿模态分析

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            爆炸?#36816;?#38754;舰船影响模型示意图   爆炸对深水潜艇影响模型示意图


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船舶结构搁浅损伤分析 


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某型船用柴油机曲轴变形及塑性分布

 



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